北京鐵路局:農歷臘月二十七為節前出行高峰

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2020年春運今日開啟。記者從北京鐵路局獲悉,春運期間,北京鐵路局預計發送旅客3543萬人,其中,北京地區預計發送旅客1829萬人。預計1月21日(農歷臘月二十七)為節前出行高峰。

資料圖 <a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/'>中新社</a>記者 富田 攝

資料圖 :2018年2月15日,旅客在北京南站搭乘火車回家過年。 富田 攝

  農歷臘月二十七為節前出行高峰

  今年春節較2019年提前11天,春運首日為1月10日,正值各大、中小學開始放寒假,北京鐵路局預計節前將出現學生、務工、探親“三大”客流高度重疊,形成集中出行高峰,呈現節前高度集中、節后相對分散的特點。

  預計1月21日(農歷臘月二十七)為節前高峰,發送旅客將突破107萬人;節后預計將迎來三次客流高峰,分別為 1月30日至2月1日,為探親流高峰; 2月8日至10日,為務工流高峰; 2月15日至17日,為學生返程高峰。節后高峰日預計為2月15日(農歷正月廿二),發送旅客將突破115萬人。

資料圖:2019年12月30日,北京至張家口高速鐵路(簡稱京張高鐵)開通運營。<a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/'>中新社</a>記者 賈天勇 攝

資料圖:2019年12月30日,北京至張家口高速鐵路(簡稱京張高鐵)開通運營。 賈天勇 攝

  加開113對列車保障春運出行

  2019年12月30日新列車運行圖實施后,北京鐵路局始發終到列車達到718.5對,較去年春運圖定列車670對增加48.5對,圖定運能運力達到90.1萬,較2019年春運增加4.7萬,增長5.5%,創歷史最高記錄。

  此外,北京鐵路局最大限度優化運輸組織、深挖內部潛力、動態安排運力,從全局62個單位和部門抽調干部職工4730人參與到加開列車乘務工作中,共計安排加開旅客列車113對,其中:跨局列車86.5對、京津冀區域列車26.5對,每日增加運能運力8.4萬人。

圖為北京北站的哺乳室。 <a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/' >中新網</a>記者 張尼 攝

圖為北京北站的哺乳室。 中新網記者 張尼 攝

  多舉措提升旅客體驗 

  為滿足春運期間旅客集中購票需求,北京鐵路局增加售票窗口和自助售取票設備,設置人工售(取)票窗口787個、代售點774個、站內自助售(取)票機1146臺、站外自助售(取)票機118臺,在春運購票高峰時段將全部開啟。

  此外,春運期間將靈活調整增加退票、改簽專口數量,最大限度壓縮旅客窗口排隊購票時間。實現售票支付多樣化。同時,完善車站窗口、自助售票機、列車補票、出站補票移動支付功能,實現現金、銀行卡、微信和支付寶等多樣化支付手段,方便旅客購票。

  在交通接駁方面,為方便旅客出行,北京西站、清河站、天津站均已實施國鐵與地鐵安檢雙向互認,換乘旅客只需一次安檢,提高出行效率;北京南站實施國鐵與地鐵安檢單向確認。進一步完善和加強與北京、天津、河北等地方交通部門接駁保障聯動機制,確保極端天氣遇列車大面積晚點,隨時啟動緊急聯動機制,及時互通情況,協調做好接駁運力保障。

  在車站方面,北京站、北京西站、北京南站、天津站、石家莊站等車站設立了“醫療救助室”,在每趟列車上配備“愛心醫藥箱”,為旅客提供緊急醫療救助服務。

  此外,北京鐵路局管內地市級以上城市火車站設置“四區一室”(即商務座候車專區、重點旅客候車區、兒童候車娛樂區、軍人候車區和哺乳室)以及“愛心進站口”,滿足重點旅客候乘車需求。

  春運期間,北京鐵路局共招募青年志愿者2800余名,服務范圍覆蓋北京站、北京西站、北京南站、北京北站、天津站、石家莊站、張家口站、太子城站等21個車站。(完)


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