沈鐵中歐班列今年開行數量達到100列

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沈鐵中歐班列今年開行數量達到100列

                    沈鐵中歐班列(資料圖)。 劉洪喜 攝

    中新網沈陽6月13日電 (沈殿成)中國鐵路沈陽局集團有限公司6月13日發布消息稱,截至6月10日,該集團公司中歐班列2019年開行數量達到100列,標志著鐵路部門服務東北地區建設取得顯著成果。

  沈陽局集團公司發揮區位優勢、資源優勢,攜手中鐵集裝箱運輸有限責任公司積極組織開行中歐班列。主動協調港口,加強鐵水聯運,使到港的國際集裝箱在卸船時直取裝車,實現車船無縫對接。積極與通道沿線國家鐵路、海關、質檢等部門對接,實行24小時咨詢、受理和全程信息追蹤服務。努力降低中歐班列物流成本,運輸時間比海運節省60%左右,運輸費用比空運節省80%左右,助力企業不斷拓展發展空間。

沈鐵中歐班列(資料圖)。 劉洪喜 攝

                    沈鐵中歐班列(資料圖)。 劉洪喜 攝

  為中歐班列提供充足運力保證,優先調配車輛,加強運輸組織,做到有需求就開車,運行途中全線重點放行,確保實現速度最快、時限最短。從大連通過海運到荷蘭、德國等歐洲國家至少要40多天,通過中歐班列只需18天左右便可抵達,時間節省了一半還多。

  在加強運輸組織的同時,進一步延伸中歐班列的覆蓋區域,形成以沈陽、大連、營口、長春、赤峰(通遼)為支點,終至俄羅斯莫斯科、白俄羅斯明斯克、波蘭華沙、德國漢堡和杜伊斯堡等歐洲多個城市的開行格局。運送貨物品類涵蓋電子設備、生物制劑、化工產品、服裝鞋帽、機械設備、汽車配件等多個品種,歐洲回程形成以汽車零配件、鋼板等機械設備零配件為主的固定貨源,實現了“重去重回”。

沈鐵中歐班列(資料圖)。 劉洪喜 攝

                    沈鐵中歐班列(資料圖)。 劉洪喜 攝

  沈陽局集團公司自2014年8月組織開行中歐班列以來,已累計開行1290列。隨著開行數量不斷增加、覆蓋城市不斷擴大、運送品類不斷豐富,目前已構建起一條中歐東北物流大通道,為相關產業提供了更大發展空間,有力助推了東北地區建設和中歐經貿發展。(完)

來源:中國新聞網  李伶俐


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