長沙高鐵南站“封面”綠地城際空間站陷風波

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長沙高鐵南站“封面”綠地城際空間站陷風波


綠地長沙城際空間站項目施工現場 攝影/張家振

走出長沙高鐵南站,西北側的一片空地已進入基坑施工作業階段。圍擋顯示,這里將建設成為綠地長沙城際空間站,項目開發商為綠地集團旗下的長沙綠地新里程置業有限公司(以下簡稱“綠地新里程公司”)。

作為長沙高鐵南站的“封面”工程和武廣新城片區的核心工程,這座由綠地集團精心打造的城市商業綜合體卻陷入了“未批先建”的風波。

資料顯示,綠地長沙城際空間站規劃總建筑面積約128萬平方米,總投資超過100億元,項目包含一棟200米超高層建筑,經營業態由商務企業辦公區、超五星級酒店及進口商品直銷中心等組成,同時規劃有住宅和購物綜合體項目。

近日,長沙市住建委發布通報,對長沙市34家住建領域失信企業進行公開曝光,其中綠地新里程公司、中民筑友建設科技集團有限公司(以下簡稱“中民筑友集團”)、長沙凱拓房地產開發有限公司等多家房企均存在未取得施工許可證的情況下擅自進場施工等行為。

根據長沙市住建委通報,綠地新里程公司為綠地長沙城際空間站E-12地塊項目建設單位,存在“未取得施工許可證的情況下擅自進場施工”,作為該項目的施工單位中民筑友集團以同樣原因被公開曝光。

長沙高鐵南站“封面”綠地城際空間站陷風波


綠地長沙城際空間站項目施工現場 攝影/張家振

中民筑友集團此前公布的中標信息顯示,E-12地塊項目由5棟超高層裝配式住宅組成,總面積約15.1萬平方米,其中商住綜合體按湖南省裝配式建筑評價標準裝配率不低于50%,地面建筑層數達43層,高度超過130米。

記者實地調查發現,盡管目前項目尚未取得施工許可證并被公開通報,但施工現場并沒有停工跡象。據一位現場工作人員介紹,目前正在進行樁基施工作業,要等到晚上10點才會開工,一直施工到凌晨4點,白天不會施工,“白天渣土車不允許上路,沒辦法施工”。

不過,綠地新里程公司一位陳姓負責人在向記者發來的書面回復中否認了項目正在施工的說法。“目前,我司項目仍處于停工狀態,無施工人員,也未進行深基坑的作業。我司已經提前完成了土地款的繳納,相關的報建工作正在同步推進,計劃8月可以取得施工手續;在取得合法手續前,項目將持續停工。”綠地新里程公司方面在回復中表示。

然而,綠地長沙城際空間站住宅項目至今尚未取得施工許可證等前置手續,但并未阻擋項目的開盤銷售計劃。記者以購房者名義在項目營銷中心了解到,目前住宅項目正在登記。現場銷售人員介紹稱,項目正在申領預售許可證,順利的話8月底就可以拿到,預計銷售價格在9500元/平方米左右以及不超過2500元/平方米的全裝修。

從現場施工進度來看,綠地長沙城際空間站E-12地塊樁基還沒有建好,并處于停工狀態,是否符合申領預售許可證的條件?對此,上述銷售人員解釋稱,項目為裝配式住宅項目,按照政策規定主體工程施工進度達到正負零即可申領。

根據《湖南日報》報道,此次被長沙市住建委曝光的相關責任單位和責任人將被記入信用“黑名單”。不過上述陳姓負責人告訴記者,綠地長沙城際空間站項目并沒有被列入“黑名單”。

據其介紹,該項目處于武廣核心片區,為長沙高鐵片區的百億投資項目,出讓條件中有關于項目開竣工的具體要求。為了按期達到開工條件,項目進行了一部分“三通一平”的施工準備工作。7月11日,長沙市住建委執法局對綠地新里程公司下達了不良行為告知書,指出公司存在未取得施工許可擅自進場施工行為。綠地新里程公司方面稱積極響應執法局的要求,進行了停工整改。針對綠地新里程公司停工整改情況,執法局于7月30日出具了意見,對綠地新里程公司的不良行為告知不予以認定。

長沙高鐵南站“封面”綠地城際空間站陷風波


綠地長沙城際空間站項目施工現場 攝影/張家振

據了解,綠地集團曾提出“有高鐵的地方,就有綠地城際空間站”的宏大建設目標,計劃圍繞全國八橫八縱的高鐵網絡,擬在100座高鐵新城打造100個城際空間站。目前,綠地集團“綠地城際空間站”已布局上海、南京、濟南、長沙、鄭州、呼和浩特、陽江、鎮江、徐州、株洲、宿州等全國10余座高鐵城市。

(來源:中國經營網 記者:張家振)


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